中高配都30往上了，高配都赶上e300了，我觉得好贵啊，咬咬牙也只能上个最低配，看网上一堆评论说这车不上档次，你们车都多少钱的？
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你们真觉得小米YU7不是豪车？
在吧里肯定不算。吧友人均劳斯莱斯
能商务接待的车都算豪车
新能源时代已经没有豪车一说了，蔚来都敢卖1000多万，宝妈和奔驰的电车你感觉是豪车吗？绿牌挂法拉利上都掉价。
10年前BBA入门就得30万，现在都能摸到5 6 E的门槛。你说呢
电子产品别太认真
引用 @
leonsheung：
小米的手机和车在网上没赢过，但销量没输过
就是一智商税车，还豪车？快醒醒吧，大胸弟……
就是一智商税车，还豪车？快醒醒吧，大胸弟……
比法拉利这些杂牌好
豪车算不上，外观是好看，中规中矩有性价比
看到个数据，30万往上的车销量去年也就300万辆不到，占比总销量，也就13%还是14%，说明大部分人还真买不起或者不想买这么好的车……我是舍不得换yu7的，高价买的破奥迪还没几年呢，毕竟卖掉才十几万了，折价太厉害了
豪车不豪车并不是说的价格，而是品牌。小米就算40多万也没人会说是豪车，二手奔驰就算不到10万，也一样有人说奔驰是豪车
配置拉满了，电池成本10多万
小米这个品牌就和【豪】扯不上关系。好比说蜜雪冰城瑞幸不可能高大上一样。
没有歧视任何品牌的意思
品牌本身就传递着自身价值
我也想买yu7 我想再等等电池的突破 智驾方面小米现在只能是第三梯队 这是第二款迭代产品 还有进步 参考小米手机 前期也是屌打一众友商 真正稳定点还是近几款 所以不着急的可以等等小米迭代 到时候会更优秀 国内新能源这个混水会清澈点 到时候会出现断层的技术领先
蔚来都够不上豪车， 小米何德何能。。。
中高配确实赶上了e300的低配 智能科技颜值吊打了e300
订了一辆交车要明年，还是继续开我十年老Q5吧
咬咬牙上小米说明你不是目标人群啊？仔细想想有必要吗？是不是打肿脸充胖子，九万九的比亚比不够开？
你在吧里问，吧里人均劳斯莱斯，肯定不觉得豪车，，对我来说26w肯定豪车了，哈哈哈
还行吧，中高端